O mantemento regular non só maximizaCargador de skidO rendemento, pero tamén reduce o tempo de inactividade non planificado, aumenta o valor da revenda, reduce os custos e mellora a seguridade dos operadores.
Luke Gribble, director de mercadotecnia de compactas de equipos de compacto en John Deere, asegura que os profesionais de paisaxismo deben consultar o manual de operador da máquina para obter información de mantemento e manter rexistros para evitar problemas. O tutorial axudaralles a crear unha lista de verificación de que comprobar e onde se atopa cada punto de contacto.
Antes de comezar a dirección de deslizamento, o operador debe camiñar arredor do equipo, comprobar danos, restos, cableado exposto e marco da máquina e inspeccionar a cabina para asegurarse de que pezas como controis, cintos de seguridade e iluminación funcionan correctamente. Dixo Ribble.
Os operadores deben comprobar todos os niveis de aceite e refrixerante, buscar fugas hidráulicas e lubricar todos os puntos de pivote, segundo Gerald Corder, xestor de produtos para equipos de construción en Kubota.
"Cando usa hidráulica, o sistema non aproveita as altas presións do sistema que teñen o boom, o cubo e os circuítos auxiliares", dixo Corder. "Debido a que o cilindro está baixo menos presión, calquera acumulación de corrosión ou desgaste que conduce á conexión podería evitar que o PIN se bloquee correctamente e poida levar a problemas de seguridade."
Comprobe o separador de combustible/auga polo menos unha vez por semana para minimizar o contido de auga no combustible e substituír os filtros a intervalos recomendados, engade Korder.
"Para os filtros de combustible, asegúrese de usar un filtro de 5 micras ou mellor para optimizar a vida dos compoñentes comúns do sistema de combustible ferroviario", afirma.
Mike Fitzgerald, director de mercadotecnia de Bobcat, di que as partes máis desgastadas dos cargadores de dirección desnatados son pneumáticos. "Os pneumáticos tamén son un dos principais custos de funcionamento dun cargador de dirección deslizante, polo que é fundamental coidar ben estes activos", dixo Fitzgerald. "Asegúrese de comprobar a presión dos pneumáticos e mantela dentro do rango PSI recomendado. Non te vaias ou baixo ela."
Jason Berger, responsable de produtos superiores de Kioti, dixo que outras áreas para manter un ollo inclúen comprobar os separadores de auga, comprobar as mangueiras de dano/desgaste e asegurarse de que todos os equipos de seguridade estean no lugar e funcionen correctamente.
Os equipos deben controlar os pinos e os casquillos para identificar e solucionar problemas, dixo Berger. Tamén precisan controlar compoñentes e accesorios que entran en contacto co chan, como baldes, dentes, bordos de corte e accesorios.
Tamén se debe limpar e substituír o filtro de aire da cabina segundo sexa necesario. "Moitas veces cando escoitamos que o sistema de climatización non funciona de xeito eficaz, normalmente podemos solucionar o problema mirando o filtro de aire", di Korder.
Nas cargadoras de skid, a miúdo é esquecido polos operadores que o sistema de control piloto ten o seu propio filtro separado do filtro hidráulico principal.
"Descoidado, se o filtro queda obstruído, pode levar á perda do control do condutor e do extremo frontal", dixo Korder.
Outra área invisible, segundo Fitzgerald, é a carcasa final da unidade, que contén fluído que debe cambiarse periódicamente. Engadiu que algúns modelos usan ligazóns mecánicas para controlar o movemento da máquina e a función do brazo de elevación do cargador e poden requirir unha lubricación periódica para funcionar correctamente.
"Comprobar os cintos para as fisuras e o desgaste, comprobar as poleas de rañuras e comprobar os ociosos e tensores para a rotación desigual axudará a manter estes sistemas en funcionamento", dixo Korder.
"Abordar proactivamente calquera problema, incluso danos menores, fará un longo camiño para manter as máquinas en funcionamento durante os próximos anos", dixo Berger.
Se che gustou este artigo, subscríbete á xestión da paisaxe para máis artigos coma este.
Tempo de publicación: maio-31-2023