O mantemento regular non só maximizaminicargadorarendemento, pero tamén reduce o tempo de inactividade non planificado, aumenta o valor de revenda, reduce os custos e mellora a seguridade do operador.
Luke Gribble, director de mercadotecnia de solucións de equipos compactos en John Deere, di que os profesionais da paisaxística deben consultar o manual do operador da súa máquina para obter información sobre mantemento e manter rexistros para evitar problemas. O tutorial axudaralles a crear unha lista de verificación do que deben comprobar e onde se atopa cada punto de contacto.
Antes de arrincar a minicargadora, o operador debe percorrer o equipo, comprobar se hai danos, residuos, cableado exposto e o chasis da máquina, e inspeccionar a cabina para garantir que as pezas como os controis, os cintos de seguridade e a iluminación funcionan correctamente, dixo Ribble.
Os operadores deben comprobar todos os niveis de aceite e refrixerante, buscar fugas hidráulicas e lubricar todos os puntos de pivote, segundo Gerald Corder, xestor de produto de equipos de construción en Kubota.
«Cando se emprega o sistema hidráulico, o sistema non aproveita as altas presións do sistema que teñen a pluma, a cuchara e os circuítos auxiliares», afirmou Corder. «Debido a que o cilindro está sometido a menos presión, calquera acumulación de corrosión ou desgaste que leve á conexión podería impedir que o pasador se bloquee correctamente e podería provocar problemas de seguridade».
Revisa o separador de combustible/auga polo menos unha vez por semana para minimizar o contido de auga no combustible e substitúe os filtros nos intervalos recomendados, engade Korder.
«Para os filtros de combustible, asegúrate de usar un filtro de 5 micras ou superior para optimizar a vida útil dos compoñentes do sistema de combustible common rail», afirma.
Mike Fitzgerald, director de mercadotecnia de Bobcat, afirma que as pezas máis desgastadas das minicargadoras son os pneumáticos. «Os pneumáticos tamén son un dos principais custos operativos dunha minicargadora, polo que é fundamental coidar ben estes activos», dixo Fitzgerald. «Asegúrate de comprobar a presión dos pneumáticos e manteña dentro do rango de PSI recomendado; non a superes nin a superes por debaixo».
Jason Berger, xestor sénior de produtos de Kioti, dixo que outras áreas que hai que vixiar inclúen a comprobación dos separadores de auga, a comprobación das mangueiras para detectar danos/desgaste e asegurarse de que todos os equipos de seguridade estean no seu lugar e funcionen correctamente.
Os equipos deberían supervisar os pasadores e os casquillos para identificar e solucionar problemas, dixo Berger. Tamén deben supervisar os compoñentes e os accesorios que entran en contacto co chan, como os baldes, os dentes, os bordos de corte e os accesorios.
O filtro de aire da cabina tamén se debe limpar e substituír segundo sexa necesario. «A miúdo, cando escoitamos que o sistema de climatización non funciona eficazmente, normalmente podemos solucionar o problema revisando o filtro de aire», di Korder.
Nas minicargadoras, os operadores a miúdo esquecen que o sistema de control piloto ten o seu propio filtro separado do filtro hidráulico principal.
«Se o filtro se obstruye, se se descoida, pode provocar a perda de control do condutor e da parte dianteira», dixo Korder.
Outra zona invisible, segundo Fitzgerald, é a carcasa da transmisión final, que contén fluído que cómpre cambiar periodicamente. Engadiu que algúns modelos empregan conexións mecánicas para controlar o movemento da máquina e a función do brazo de elevación da cargadora e poden requirir lubricación periódica para funcionar correctamente.
«Comprobar se as correas teñen fendas e desgaste, comprobar se as poleas teñen ranuras e comprobar se os rodillos guía e os tensores xiran de forma desigual axudará a manter estes sistemas en funcionamento», dixo Korder.
«Abordar proactivamente calquera problema, mesmo os danos menores, contribuirá en gran medida a manter as súas máquinas en funcionamento durante os próximos anos», dixo Berger.
Se che gustou este artigo, subscríbete a Xestión da paisaxe para ver máis artigos coma este.
Data de publicación: 31 de maio de 2023