Condicións e solucións de moenda de maquinaria agrícola

1 、 Desgaste de fatiga
Debido ao efecto alternativo de carga a longo prazo, o material da parte romperá, que se denomina desgaste de fatiga. O cracking normalmente comeza cunha fisura moi pequena na estrutura de celosía metálica e logo aumenta gradualmente.
Solución: Cómpre sinalar que a concentración de tensión das partes debe evitarse o máximo posible, de xeito que a fenda ou a tensión das partes correspondentes poida limitarse segundo os requisitos e eliminarase a forza de impacto adicional.
2 、 Desgaste de plástico
En funcionamento, a parte de axuste de interferencia estará sometida a presión e un par. Seguindo a acción das dúas forzas, é probable que a superficie da parte sufra deformación plástica, reducindo así a axuste. Incluso é posible cambiar a forma de interferencia para o axuste de brecha, que é un desgaste de plástico. Se o burato da manga no rodamento e o diario é un axuste de interferencia ou un axuste de transición, despois da deformación plástica, levará a unha rotación relativa e ao movemento axial entre a manga interna do rodamento e o diario, o que levará ao eixe e moitas partes do eixe cambiando a posición do outro, e deteriorará o estado técnico.
Solución: ao reparar a máquina, é necesario comprobar coidadosamente a superficie de contacto das pezas de encaixe de interferencia para confirmar se é uniforme e se está en liña coa normativa. Sen circunstancias especiais, as pezas de forma de interferencia non se poden desmontar a vontade.
3 、 Abrasión de moenda
As pezas adoitan ter pequenos abrasivos duros unidos á superficie, dando lugar a arañazos ou restos na superficie da parte, que normalmente consideramos un desgaste abrasivo. A principal forma de desgaste de pezas de maquinaria agrícola é o desgaste abrasivo, como no proceso de funcionamento do campo, o motor da maquinaria agrícola adoita ter moito po no aire mesturado no fluxo de aire de entrada, e o pistón, o anel do pistón e o cilindro estarán incrustados con abrasivos, no proceso de movemento do pistón, a miúdo rascará o pistón e o pistilindar. Solución: pode usar o dispositivo de filtro de po para limpar o aire, o combustible e os filtros de aceite a tempo, e o combustible e o aceite necesarios para ser precipitados, filtrados e limpados. Despois da proba de entrada, é necesario limpar o paso do aceite e substituír o aceite. No mantemento e reparación da maquinaria, eliminarase o carbono, na fabricación, a selección de materiais é ter unha alta resistencia ao desgaste, para promover a superficie das pezas para mellorar a súa propia resistencia ao desgaste.
4 、 Desgaste mecánico
Non importa o alto que sexa a precisión do mecanizado da parte mecánica ou a rugosidade da superficie. Se empregas unha lupa para comprobar, atoparás que hai moitos lugares desiguales na superficie, cando o movemento relativo das partes, levará á interacción destes lugares irregulares, debido á acción da fricción, seguirá descolgando o metal na superficie das partes, resultando na forma das partes, o volume, etc., seguirá cambiando, o que é o desgaste mecánico. A cantidade de desgaste mecánico está relacionada con moitos factores, como a cantidade de carga, a velocidade relativa da fricción das pezas. Se os dous tipos de pezas que se frotan entre si están feitos de materiais diferentes, acabarán levando a diferentes cantidades de desgaste. A taxa de desgaste mecánico está cambiando constantemente.
Ao comezo do uso de maquinaria, hai un período de curto prazo e as pezas levan moi rápido neste momento; Despois deste período de tempo, a coordinación das pezas ten un certo estándar técnico e pode dar un xogo completo ao poder da máquina. Nun período de traballo máis longo, o desgaste mecánico é relativamente lento e relativamente uniforme; Despois dun longo período de operación mecánica, a cantidade de desgaste das pezas superará o estándar. O deterioro da situación de desgaste empeora e as pezas serán danadas en pouco tempo, que é o período de desgaste dos fallos. Solución: ao procesar, é necesario mellorar aínda máis a precisión, a rugosidade e a dureza das pezas, e tamén hai que mellorar a precisión da instalación, para mellorar as condicións de uso e implementar estrictamente os procedementos de funcionamento. Debe asegurarse de que as pezas sempre poidan estar nun estado de lubricación relativamente bo, polo que ao iniciar a maquinaria, primeiro executar a baixa velocidade e carga lixeira durante algún tempo, formar completamente a película de aceite e logo executar a maquinaria normalmente, para que o desgaste das pezas poida reducirse.