1. Desgaste por fatiga
Debido ao efecto alternante da carga a longo prazo, o material da peza romperase, o que se denomina desgaste por fatiga. A fenda adoita comezar cunha fenda moi pequena na estrutura da rede metálica e logo aumenta gradualmente.
Solución: Cómpre ter en conta que se debe evitar na medida do posible a concentración de tensión das pezas, de xeito que se poida limitar o oco ou a estanquidade das pezas coincidentes segundo os requisitos e se elimine a forza de impacto adicional.
2. Desgaste do plástico
En funcionamento, a peza de axuste de interferencia estará sometida tanto a presión como a un par de torsión. Baixo a acción das dúas forzas, é probable que a superficie da peza sufra deformación plástica, o que reduce a estanquidade do axuste. Mesmo é posible cambiar o axuste de interferencia a un axuste con fenda, que é un desgaste plástico. Se o orificio da manga no rodamento e o xunta é un axuste de interferencia ou un axuste de transición, despois da deformación plástica, provocará unha rotación relativa e un movemento axial entre a manga interior do rodamento e a xunta, o que provocará que o eixe e moitas pezas do eixe cambien a súa posición mutuamente, o que deteriorará o estado técnico.
Solución: Ao reparar a máquina, é necesario comprobar coidadosamente a superficie de contacto das pezas de axuste de interferencia para confirmar se é uniforme e se cumpre a normativa. Sen circunstancias especiais, as pezas de axuste de interferencia non se poden desmontar a vontade.
3. Abrasión por moenda
As pezas adoitan ter pequenos abrasivos duros adheridos á superficie, o que resulta en rabuñaduras ou rabuñaduras na superficie da peza, que normalmente consideramos desgaste abrasivo. A principal forma de desgaste das pezas de maquinaria agrícola é o desgaste abrasivo, como no proceso de operación no campo, o motor da maquinaria agrícola adoita ter moito po no aire mesturado co fluxo de aire de admisión, e o pistón, o anel do pistón e a parede do cilindro quedarán incrustados con abrasivo, no proceso de movemento do pistón, a miúdo raiará a parede do pistón e do cilindro. Solución: Pode usar o dispositivo de filtro de po para limpar os filtros de aire, combustible e aceite a tempo, e o combustible e o aceite que se deben usar precipitaranse, filtraranse e limparanse. Despois da proba de funcionamento, é necesario limpar a pasaxe de aceite e substituír o aceite. No mantemento e reparación de maquinaria, eliminarase o carbono, na fabricación, a selección de materiais é para ter unha alta resistencia ao desgaste, para promover a superficie das pezas para mellorar a súa propia resistencia ao desgaste.
4. Desgaste mecánico
Non importa a precisión do mecanizado da peza mecánica nin a rugosidade da superficie. Se usas unha lupa para comprobalo, verás que hai moitos puntos irregulares na superficie. Cando o movemento relativo das pezas se produce, isto provocará a interacción destes puntos irregulares. Debido á acción da fricción, o metal da superficie das pezas seguirá desprendéndose, o que provocará que a forma e o volume das pezas sigan cambiando, o que se denomina desgaste mecánico. A cantidade de desgaste mecánico está relacionada con moitos factores, como a cantidade de carga e a velocidade relativa da fricción das pezas. Se os dous tipos de pezas que se rozan entre si están feitos de materiais diferentes, acabarán provocando diferentes cantidades de desgaste. A taxa de desgaste mecánico cambia constantemente.
Ao comezo do uso da maquinaria, hai un curto período de posta en marcha e as pezas desgástanse moi rápido neste momento; despois deste período de tempo, a coordinación das pezas ten un certo estándar técnico e pode dar pleno xogo á potencia da máquina. Nun período de traballo máis longo, o desgaste mecánico é relativamente lento e relativamente uniforme; despois dun longo período de funcionamento mecánico, a cantidade de desgaste das pezas superará o estándar. O deterioro da situación de desgaste empeora e as pezas danaranse nun curto período de tempo, que é o período de desgaste por falla. Solución: Ao procesar, é necesario mellorar aínda máis a precisión, a rugosidade e a dureza das pezas, e tamén é necesario mellorar a precisión da instalación, para mellorar as condicións de uso e implementar estritamente os procedementos operativos. Débese garantir que as pezas sempre poidan estar nun estado de lubricación relativamente bo, polo que ao iniciar a maquinaria, primeiro execute a baixa velocidade e carga lixeira durante un tempo, forme completamente a película de aceite e despois execute a maquinaria normalmente, para que se poida reducir o desgaste das pezas.
Data de publicación: 31 de maio de 2024